針對(duì)目前車輛安全駕駛與排放、運(yùn)輸管理監(jiān)控、車輛報(bào)廢已及物流運(yùn)輸稅費(fèi)改革等問題，2013年管理部門相繼針對(duì)卡車制造，運(yùn)輸物流出臺(tái)了不少政策，這些政策的推出也對(duì)卡車制造及物流運(yùn)輸行業(yè)都將產(chǎn)生很大的影響，下面我們就盤點(diǎn)以下那些對(duì)行業(yè)產(chǎn)生影響政策法規(guī)。

●  新交規(guī)出臺(tái) 被稱為史上嚴(yán)交規(guī)

實(shí)施時(shí)間：2013年1月1日

實(shí)施對(duì)象：各駕駛員，尤其對(duì)AB證駕駛員要求更為嚴(yán)格。

政策要點(diǎn)：新交規(guī)調(diào)整后記分項(xiàng)由原來的38項(xiàng)增加到了52項(xiàng)，其中駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車的、飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的、駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)20%以上的違章行為等記12分的達(dá)到11項(xiàng)。

記6分的共計(jì)14項(xiàng)，記3分的12項(xiàng)，記2分的11項(xiàng)，記1分的4項(xiàng)。其中遮擋、偽造、變?cè)燔嚺啤⒊?0%以上、疲勞駕駛等由6分增加到12分，闖紅燈、超速20%以上未到50%、超員等由3分增加到了6分。使用偽造、變?cè)焯?hào)牌的，要被處以15日以下拘留,并處2000元以上5000元以下罰款等。

新規(guī)實(shí)施后，大中型客貨車駕駛證將實(shí)行降級(jí)制度，駕駛?cè)税l(fā)生死亡**事故負(fù)同等以上責(zé)任的，一個(gè)記分周期內(nèi)記滿12分或者連續(xù)三個(gè)記分周期不參加審驗(yàn)的，駕駛證將被降級(jí)，公安交管部門將注銷其高準(zhǔn)駕車型駕駛資格。點(diǎn)評(píng)：“新交規(guī)”的實(shí)施一方面加大了對(duì)**違法行為的懲罰力度，另一方面規(guī)范了駕駛員的駕駛行為。使得闖紅燈、涉牌涉證等違法明顯下降。同時(shí)伴隨著扣分力度的加強(qiáng)和面臨降級(jí)的風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致的違法成本增高，不少司機(jī)違法后，寧可多交錢也不愿分?jǐn)?shù)被扣完，隨之滋生了“代扣分”生意，者也將無形中助長了違法者的僥幸心理，減弱了‘扣12分’的威懾力，干擾了正常的**管理秩序。