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        氣罐閥體需勤檢查 駕駛LNG卡車千萬莫大意

        26-05-09 ? 字號

        LNG的應用將成為未來發展趨勢。LNG卡車憑借其清潔、節能的優勢迅速打開市場成為汽車行業的新寵。目前,已有不少運輸企業和個體經營者購買了LNG產品。那么,這些用戶該如何使用才能節省成本,將LNG車的優勢大化?

        啟動前檢查

         

        1、每天行車之前必須檢查氣瓶與托架、供氣裝置與大梁之間固定是否牢固,燃氣設備的狀態完好,所有氣管的連接是否漏氣,檢查各傳感器接頭是否有松動現象。

         

        2、檢查穩壓器出口氣壓(聯合動力LNG發動機氣壓在0.6-1Mpa范圍保證可以正常使用。低于此氣壓性能將會影響性能,甚**停機。如氣壓低于0.6Mpa 應馬上加氣,以免拋錨。氣罐氣壓要求在1.0Mpa-1.59Mpa。)

         

        啟動發動機

        1、檢查完畢后打開放空閥、自增壓閥,緩慢打開出液閥。打開各閥門時要將閥門完全打開后要回擰一圈,以防閥門被凍住。停車后先關閉自增壓閥、后關閉出液閥、放空閥。每天檢查一下氣瓶壓力,若高于1.7MPa,則應主安全閥打開自動泄壓。

         

        2、啟動發動機時先接通點火鑰匙,停頓2-3秒后再啟動發動機,保證燃氣管內能夠充滿燃氣。每次啟動發動機,須怠速運轉3-5分鐘,待各種儀表正常工作后,方可起步。不允許冷車突然加大油門,否則會損壞各種儀表及其相應零件,加速發動機運動件的磨損及損壞增壓器,從而縮短發動機的使用壽命。

         

        3、持續啟動時間不能超過10秒鐘,當發動機啟動失敗,需要**次啟動時,兩次啟動間隔時間不少于1分鐘。若連續三次無法起動,則應檢查原因,排除故障,再行啟動。

         

        4、氣體發動機在環境溫度較低的情況下啟動后短時間內可能發現排氣管冒白煙或有水滴冒出,這屬于正?,F象,原因是LNG中含有H,故終燃燒產物中水分子較多,在低溫時不能氣化,形成白煙或水滴。隨著排溫升高,白煙和水滴將消失。

        發動機運行過程操作

        1、堅持用起步低檔。

         

        2、在行駛過程中盡量避免急速加減油門,否則發動機可能會出現動力不足現象。

         

        3、換檔轉速:為了使發動機獲得好的動力性和經濟性,建議發動機換檔轉速在大扭矩點偏上一點。換完檔在1200-1300轉左右。爬坡時應提前減檔。

         

        4、涉水行駛:當車輛過積水路面時,應減速緩慢通過以避免水濺到電器元件上,損壞電控系統。

         

        燃氣系統維護保養注意事宜

        1、燃料系統的定期維護與修理應在有關資質認的專業維修廠進行。

         

        2、執行燃料系統維護和修理的工人,須經過專業培訓,并取得培訓合格證,其他人員不得擅自維修。維修場地嚴禁吸煙,場內應有防火消防措施。

         

        3、維修車輛時,嚴禁敲擊或碰撞氣瓶、減壓閥、管線、鋼瓶及各種閥體。

         

        4、在車輛維護和故障排除過程中,如涉及燃氣裝置的管路接頭、閥門、儀表、減壓裝置的拆卸、調整等作業時,維修人員應**先斷開蓄電池供電電路,關閉總氣閥與瓶閥,待泄壓后方可拆卸故障部位。如漏氣或故障部位確診困難,在保證車輛周圍10米內無明火的前提下,允許開啟總氣閥進行帶壓檢查。漏氣部位明確后,應立即關閉總氣閥和全部鋼瓶閥,待泄壓后方可拆卸、維修。

         

        5、在排除供氣系統故障時,必須關閉總氣閥和全部鋼瓶氣閥,進行管路泄壓,嚴禁在待壓狀態下進行修理作業。

         

        6、再拆檢管路和各種接頭后,必須對管路進行吹管處理,防止燃氣管路內進入沙塵,在維修好后應采用專用設備進行泄露檢查。

         

        7、沖洗車輛時,應特別注意避開發動機電氣部件,如火花塞、點火線圈、噴射閥等。

         

        編后語:

         

        上面列舉的只是小編根據聯合卡車使用手冊總結出來的一些LNG卡車使用情況。不難看出它的使用也沒有什么花樣。只要分清LNG卡車跟柴油車的不同點,做到車況勤檢查,消耗零件勤更換,相信它的經濟性就能做出很大的體現。


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